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中通快递8月30日早间公布其2023年第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，中通快递二季度包裹量同比增长23.8%，市场份额扩大至23.5%。在保持高水平客户满意度的同时，中通快递实现了盈利增长，调整后净利润增长43.9%至25亿元。

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“在整体温和的经济环境下，我们的业绩表现依旧强劲。在保持高水平的服务质量和客户满意度的同时，我们进一步扩大了业务规模、市场份额和盈利水平的领先优势。二季度，我们以77亿件的寄递包裹，获取了23.5%的市场份额，并实现了25亿元的调整后净利。我们坚定地践行公司长期发展战略，公司上下精耕细作、深挖潜力，进一步提升了盈利质量并巩固了加盟网络的质地。”

赖梅松补充道：“短期市场前景依旧有不确定性，从而保持清醒和放眼长期对我们至关重要。快递本质不是短跑，以低价竞争得来的市场份额往往不可持续，许多时候甚至还会得不偿失。我们的竞争策略是有的放矢、有攻有守。与此同时，我们也积极引导网络合作伙伴将资源投向网点产能建设和升级，确保网点和中心的产能配备，以此保障中通品牌整体能力的一致体现，尤其通过时效差异化服务能力的建设，提升长期定价能力和股东回报。”

中通快递首席财务官颜惠萍表示：“核心快递业务单票收入下降7.8%，这是受直客业务占比减少、轻小件价格策略的施行及增量补贴的综合影响。受益于标准化运营和数智化管理，规模和成本效益得以持续彰显，单票分拣加运输成本下降超15%即一毛二分。 销售管理费用占收入比重稳定在5%左右。经营性现金流为38亿元，资本支出为22亿元。”

颜惠萍补充道：“中通历来专注于高质量的增长，在‘量、质、利’平衡发展方面在行业中建立了鲜明的优势。 我们拥有充沛的财力和资金储备、健康的网络底盘和持久的定力。面对宏观经济预期的不明朗以及竞争态势的波动，我们须更加勤勉，在恰当的时间干合适的事。我们重申2023年度业务量增长20%-24%的目标。我们将放眼未来，构建长期竞争优势。未来会给准备就绪的人带来更加丰盛的机遇。”

从经营数据来看，截至2023年6月30日，中通拥有96个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量约6000名，分拣中心间干线运输路线约3800条，自有干线车辆数量为10000余辆，其中超9300辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

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