(资料图片仅供参考)

本报讯（记者 冯兴 吴春霞） 8月20日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，“奋进者号”盾构机在由中铁上海局承建的宁马城际铁路土建二工区板桥站—板桥北站盾构区间右线顺利始发。这是宁马城际铁路项目的重要里程碑事件，标志着板桥站—板桥北站盾构区间右线工程的隧道掘进作业正式开启。

宁马城际铁路板桥站—板桥北站盾构区间右线长度为3117.988米，需穿越上软下硬等复杂地质层，地面涉及建（构）筑物多且类型复杂，总体施工难度大。为确保盾构施工高效安全推进，南京地铁前期超前谋划，不断优化完善专项施工方案，主动邀请各方专家，多次踏勘现场，研讨方案，制定应急预案，召开专家论证会及专题部署会，做好现场施工管控，梳理重点难点，为顺利盾构掘进奠定了坚实基础。

下一步，南京地铁将继续加强安全质量控制，做好地面监测，加快施工进度，有效做好超前地质预报及监控量测工作，最大程度减少复杂地层盾构掘进的安全风险，确保此次盾构顺利推进。

关键词：