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18日，《2023年中国主要城市通勤监测报告》显示，过去一年里，在全国45个轨道运行城市中，仅50％通勤人口可以实现5公里以内“幸福通勤”，该指标连续3年同比下降，仍有超过1400万人口承受极端通勤。但与此同时，自报告监测以来，以一线城市为代表的超大城市首次出现了极端通勤人口规模整体缓解的现象。

2023年，北京60分钟以上通勤人口比重28%，同比降低2个百分点，沪广深三地60分钟以上通勤人口比重则连续两年没有增加。值得注意的是，报告还发现，相较于城市平均水平，新就业大学生群体平均通勤时间更长，通勤更依赖轨道。在2010-2020年大学毕业生人口增量最多的16个城市中，去年，北京、上海和重庆25岁以下职场新人群体通勤距离超过10公里，超4成职场新人居住在轨道车站800米范围，80％职场新人单程通勤时间在45分钟内。

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