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8月13日上午8时30分，随着最后一个合龙口20.11立方米混凝土浇筑完成，由中铁21局集团承建的银昆高速公路LJ12-2标任湾茹河特大桥，历经37个月紧张施工，实现顺利合龙。

任湾茹河特大桥位于彭阳县白阳镇任湾村，长1169米，横跨省道203线，是银昆高速公路全线控制性工程“两桥四隧”之一。桥址处于剥蚀黄土残塬和侵蚀堆积河谷，桩基最深70米、桥墩最高82米。

任湾茹河特大桥顺利合龙。

“悬臂模板施工、液压爬模施工、大跨度连续刚构施工，是工程施工难点及特点。”银昆高速公路LJ12-2标项目副经理李宏强介绍，从地面到桥面共89米，施工过程中，先后有8项创新发明获国家实用新型专利，其中，在任湾茹河特大桥应用7项。

混凝土承台温度监控系统的应用，解决了大体积混凝土浇筑后易开裂、温度数据采集困难、数据不能及时反馈等问题；自动监控系统通过多路数字温度传感器合理布点，对混凝土浇筑过程中温度采集、监控。

特大桥横跨省道203线。

“温度数据通过无线传输的方式，发送到监控中心，对承台中心温度、表里温差、降温速率及进出水温差等指标进行预警，系统根据温度数据自动控制进出水流速，保证整个养护过程指标均符合设计和规范要求。”李宏强说。

银昆高速太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段纵贯宁夏南北，是宁夏“三环四纵六横”高速公路网规划中的重要组成部分，被列为自治区“十四五”期间黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设十大工程项目之一。

一桥飞架南北，天堑变通途。

自工程开工以来，建设者夜以继日、连续奋战，在保证质量的前提下，克服自然和地质等因素，确保工程如期推进。“任湾茹河特大桥合龙，标志着银昆高速公路建设迈上新台阶，为后续路面施工和交安机电工程施工创造了有利条件，为银昆高速公路全线早日通车打下了坚实基础。”李宏强说。（宁夏日报记者 　剡文鑫）

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