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在日产泰坦被赋予了为2020年车型年欢迎刷新带来了新的造型和升级的V8。但是，尽管它是一款功能齐全的全尺寸卡车，但Titan仍难以在更受欢迎的福特F-150、Ram1500和雪佛兰Silverado中脱颖而出，后者继续主导着的卡车销售。

由于泰坦仍然落后于其竞争对手，日产的全尺寸卡车可能不会出现太久。AutolineNetwork援引AutoForecastSolutions的一份报告称，泰坦将在当前一代之后被消灭。日产发言人在接受采访时否认了这一传言，但当日产仍然销售泰坦时，这并不奇怪。

目前，这仍然是谣言，但如果Titan在当前型号达到其生命周期结束时停产，我们不会感到惊讶。

从销售数据来看，日产在2019年销售了31,514辆Titans，在2020年销售了26,439辆。自Titan更新以来，截至第三季度的交付量增长了17.4%，售出22,773辆。然而，与竞争对手相比，这些销售数字相形见绌。2021年1月至9月期间，福特销售了603,090辆F系列卡车，而雪佛兰销售了296,286辆轻型Silverados。即使在大流行期间，福特去年在也销售了787,422辆F系列卡车。

日产也已经在加拿大停产了Titan，以专注于利润更高的SUV和跨界车，因此版遭受同样的命运可能只是时间问题。

对于2020车型年，Titan进行了升级，配备了经过改进的前端、更标准的安全技术以及更强大的5.6升EnduranceV8，可提供400马力和413磅英尺的扭矩，搭配新的九速自动变速箱取代旧的七速变速器。如果报告准确无误，那么遗憾的是，这些变化似乎不足以挽救日产的全尺寸皮卡。

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