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撼路者是国产福特车型中唯一一款采用非承载式车身的越野车，这款车本身是有看点的，后桥差速锁、低速四驱这些越野配置该有都有。定位中型SUV的撼路者车身长度达到4892mm，还有五座、七座可选，2.3T+10AT的动力系统也是福特的主力技术，只需和92号汽油就能跑。但相比之下，大多数用户可能会考虑坦克300或者BJ80而不是福特撼路者，因为撼路者的外观内饰设计确实欠少吸引力。如果江铃福特真要攻硬派越野市场，迟些时间国产的Bronco会明显更能打。

丰田 全新一代普拉多

全新一代普拉多算得上是“王炸”级别的存在了，自2020年停产之后，普拉多已经离开市场3年有余，而全新一代的普拉多将会以2.4T混动系统为主，相信新车可以满足排放政策，顺利引进国内，甚至国产。回归车辆本身，全新一代普拉多外形硬朗，内饰除了有最新的科技配置以外，也保留了如大量物理按键等传统元素，实名好评。另外这款车还针对四驱系统、底盘系统等很多细节技术进行了革新，基于TNGA-F平台打造的全新普拉多也许会在操控感方面有惊喜。这款车上市后的价格也许不便宜，这款车如果进入国内，可能就要跟未来的高端国产越野车竞争了。

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