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腾势汽车首席共创官赵长江今日在社交平台表示，腾势N7将于7月3日正式上市。腾势N7定位纯电猎跑SUV，全系标配云辇-A智能空气车身控制、大功率双枪快充、帝瓦雷音响等200多项配置；提供两驱和四驱版本，CLTC工况续航最高可达702km。

据腾势汽车经销商销售员透露，目前很多客户都在关注腾势N7，大家很关心价格，我们预计在30万左右。参考极氰001 (官方售价30万起) ，预计尺寸小一号的腾势N7的起售价将在28.58万元。如果腾势N7真是这个价格，就有很大机会成为继腾势D9之后又一个“爆款”。

腾势N7尺寸比同为猎装轿跑造型的极氪001“小一号”。新车提供7种车漆色，有2种前脸造型可选，保险杠两侧可选激光雷达硬件；车侧配备隐藏式门把手、隐私玻璃、黑色轮眉以及大尺寸刀锋轮圈。车尾搭载的分体式扰流板内部融入高位刹车灯，贯穿式灯组呈剑羽造型，高配版提供碳纤维尾翼。

新车搭载的云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）支持车身高度调节，离地间隙最低120mm（正常150mm-200mm）。其通过电控减振器实现阻尼的无级自适应调节，舒适模式下可提升车辆的平顺性，运动模式下提升车辆操控性。

腾势N7车内搭载六联屏的智能场景和帝瓦雷车载音响，配备NAPPA真皮座椅、全液晶仪表、悬浮式中控屏、50W双无线快充和电动遮阳帘，并增加环绕氛围灯。腾势Link搭载6nm芯片，融合百万应用生态，集成5G技术。座舱采用婴儿级的亲肤材质，搭载8安全气囊，可安装2个儿童座椅，当用户把副驾后移，即可开启宠宝模式。

腾势N7两驱版搭载永磁同步驱动电机，最大功率230kW；四驱版搭载前交流异步/后永磁同步电机，综合功率390kW，最高车速180km/h。新车全系配备容量为91.392kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为702km和630km。

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