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特斯拉股价飙升，推动该电动汽车制造商市值冲向万亿美元水平。股价持续上涨，促使一些分析师质疑其估值过高，并下调了该股评级。在摩根士丹利和巴克莱上周下调了特斯拉评级后，高盛周一也将该股评级从“买入”下调至“持有”。不过，这些投行在最新报告中仍然上调了特斯拉的目标价，以反映该股的上涨势头。自4月底以来，特斯拉股价已飙升71%，今年以来已上涨了一倍多。高盛表示，该行对特斯拉的长期增长潜力和竞争地位仍然持乐观态度。受高盛下调评级的消息影响，特斯拉股价周一跌超6%，创1月31日以来单日最大跌幅。目前，特斯拉的市值为7553亿美元，是日本丰田汽车（2526亿美元）的3倍，后者是全球市值第二大的汽车公司。华尔街投行将特斯拉今年以来的强劲涨势归因于受益于人工智能（AI）热潮。今年以来，特斯拉空头已经损失了126.8亿美元。特斯拉最近利好不断。继福特之后，通用近日也宣布将允许其电动汽车接入特斯拉的超级充电桩。此举将有助于特斯拉的充电桩成为美国的行业标准。此前，美国政府确认，特斯拉Model3车型均可享每辆7500美元税收抵免。上周，中国宣布针对新能源汽车推出5200亿元人民币（723亿美元）的一揽子税收减免政策，也对特斯拉股价构成了提振。盈利承压高盛将下调特斯拉评级主要归咎于估值，同时也强调了新电动汽车艰难的定价环境。“虽然市场现在更多地认为特斯拉股票具有较长期的机会，但我们也认识到新车定价环境困难，我们认为这将继续拖累特斯拉摩根士丹利和巴克莱则指出，特斯拉在中国正面临激烈竞争，其盈利面临负面修正的风险，并可能被迫降价。Oanda高级市场分析师EdwardMoya在接受媒体采访时表示，“随着消费者疲软以及定价市场变得更加困难，越来越多的分析师准备修正利润预期，高盛下调特斯拉评级加入了他们的行列。”“特斯拉经历了一轮强劲的反弹，可能很难实现目前的估值，”他继续说道。“在投资者想要重新买入之前，特斯拉可能会下跌10-20%。”

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