8月，一汽解放销售12052辆整车，同比增长5.52%。其中，重卡销售7902辆，同比增长9.87%;中卡销售941辆，同比增长57.89%。在市场低迷的逆境中，一汽解放跑出“加速度”。

稳居终端市场份额第一位

今年前8个月，中重卡市场在多种复杂的市场环境下出现下滑。一汽解放面对更为激烈的市场竞争，非但没有退缩，反而优势逐步增强。在终端市场，8月，一汽解放所占份额为27.4%，累计份额高达26.1%，较上一年同期增长2.3%，稳居中重卡行业第一位。

商用车终端市场销量代表着一线用户的选择，更能准确地反映商用车企业的产品竞争力和品牌号召力。受今年新冠肺炎疫情反复、油气价格上涨、运费持续低迷等因素影响，市场需求触底，而一汽解放却依然在终端市场独占鳌头，足以彰显解放在存量竞争时代的可持续发展实力，更彰显客户对解放产品的认可。

在逆境中展现功底

“越是市场不好的时候，越能展现解放的功底。”在接受记者采访时，多位业内人士一致认为，一汽解放在这种逆境中再次展现了其深厚的功底。

在培育产品力方面，一汽解放坚持以客户需求为导向，快速反应，雷厉风行，不断进行产品创新。一方面，持续发挥系统节油优势，不断优化、提升产品节油性能;另一方面，发挥中石油联名加油卡、自主ETC等生态产品优势，在产品端从车辆及解决方案等多方面为客户提升运营收益。比如，1月发布的解放J6V车型凭借空间超大、动力强劲、舒适性好、操作性好、整车静谧等特点，上市仅半年便“吸粉”无数。在此基础之上，随着解放“鹰途”系列产品上市，解放双高端产品战略正式落地，在国内高端重卡市场牢牢占据“最强C位”。

在品牌力方面，解放结束了中国不能制造汽车的历史，拉开了中国汽车工业发展的帷幕，有着其深厚的历史底蕴、文化底蕴，更有着我国卡车人深深的情怀和寄托。历史积淀形成的技术、品质、资源等一系列优势，让一汽解放具备了持续领航的实力和底气。在抗疫期间，一汽解放强化“以客户为核心”的理念，结合卡友的痛点，实施一系列支持方案，并启动“解放爱领航”公益基金，采取一系列关爱措施，及时缓解用户的购车压力、还款压力和运营压力，保障用户正常货运，帮助货车司机减轻压力、增强信心，传递了解放品牌的温度，彰显了解放的责任与担当。

在谋篇布局、研判行业趋势方面，一汽解放早在年初就面对全新的市场环境发布了“54363战略”，即打赢五大战役、全力提升四大品系、加速开拓三大区域、做好六支撑三保障，全方位发力，为新环境、新常态、新挑战下持续领航、高质量发展铺好路、架好桥。比如，一汽解放持续推进新能源产业“蓝途行动”，新开发新能源重卡产品逾40款，满足新能源客户多场景使用需求;同时，深化新能源产业布局，与行业伙伴深度合作，在新能源领域实现一个又一个突破;坚持创新驱动和变革驱动，加速产品创新，筑牢产业发展根基;革新布局模式，贴近用户诉求变化，实现传统车辆与新能源车辆双轮发展。

在海外市场布局方面，一汽解放捷报频传。在2021年海外销量达1.5万辆、同比增长近150%的基础上，一汽解放出口209辆J6P 6×4牵引车至蒙古国、将116辆重卡交付尼日利亚。

进军“世界一流”

引领行业发展、进军“世界一流”是一汽解放的担当。“十三五”以来，一汽解放在激烈的市场竞争中以领航之势书写了一汽解放自主创新、砥砺奋进的辉煌篇章。

展望未来，一汽解放表示，将致力于在“十四五”时期成为“有绝对优势的中国第一、有较高质量的世界一流”;强化创新驱动，持续开展技术升级，确保产品竞争力一直处在行业领先地位;大力推进业态创新和技术创新，加快推进生态圈建设和智能车商业化运营，为建成世界一流的百年民族汽车品牌而不懈努力。

关键词： 一汽解放 油气价格上涨 中重卡市场 中石油联名加油卡