“中国重汽要打造成为世界一流的全系列商用车集团，用3～5年时间，成为中国第一。否则，我来中国重汽就没有任何意义。”2018年9月1日，谭旭光在就任中国重汽集团党委书记、董事长当天召开的第一次领导干部大会上这样说。彼时，中国重汽还长期处在行业第三的位置。

“今天，山东重工重组中国重汽整整4年了。4年来，我们走完了十几年的改革之路。今年上半年，中国重汽成为中国重卡行业销量最高、增速最快、效益最好的企业，用一张亮丽的成绩单兑现了4年前的承诺。”8月30日，谭旭光在中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会上说。

实现“四大跨越”　开启二次创业新征程

4年过去了，在谭旭光的带领下，中国重汽在争分夺秒的自主创新中蜕变，在跌宕起伏的行业波动中奋进，实现“四大跨越”。

第一，创造了历史上最好的经营业绩，实现向中国商用车领军企业的重大跨越。谭旭光表示，重组后的2019～2021三个完整年度，中国重汽累计实现营业收入4562亿元，较之前的3年同比增长56%;累计实现利润总额219亿元，较之前的3年同比增长110%;累计销售116万辆整车，较之前的3年同比增长59%。其中，重卡市场占有率从重组前的16.5%提升到今年上半年的23.3%，从国内行业排名第三位跃居第一位;柴油轻卡市场占有率从重组前的12.5%提升到今年上半年的15%，从国内行业排名第四位跃居第二位。重卡出口占我国行业出口总量的50%，今年前7个月达到创历史新高的4.83万辆，同比增长46%。

第二，全面深化改革，实现了向高效市场化经营机制的重大跨越。特别是《中国重汽集团深化改革十条意见》，开启了“海陆空”全方位同步改革，推动中国重汽实现机制市场化、业务核心化、管理精益化，为高质量发展铺平了道路，让中国重汽“活”了起来、“专”了起来、“好”了起来。

第三，重塑自主高端重卡“黄河”品牌，实现向行业一流科技的重大跨越。谭旭光介绍，为了推动中国重汽从引进、模仿、跟随向自主正向研发的历史性转变，中国重汽的研发投入从2018年的13亿元增长到2021年的37亿元，增幅达185%，4年累计为100多亿元，超过之前10年投入的总和。研发人员从2018年的1102人增长到现在的3561人，增幅达223%。特别是重塑黄河品牌，推出全球首款风阻系数为0.37的全新一代高端黄河重卡，实现了向世界一流水平的迈进，满足了几代中国重汽人的心愿。

第四，高标准建设济南莱芜绿色智造产业城，实现新旧动能转换的重大跨越。2020年2月12日，中国重汽克服疫情重大不利影响，在省委省政府的全力支持下，开工建设山东重工绿色智造产业城，在全国率先打响了重大项目建设的第一枪。一期项目建设仅用280天时间，在当年11月19日正式投产，创造了“当年开工、当年投产”的建设奇迹。

成功在于坚持　无畏才能无敌

谭旭光认为，中国重汽改革成功，走出了一条独具特色的国有企业改革创新发展之路，主要得益于“四个坚持”。

“坚持以上率下，价值观高度统一的钢铁团队才能战无不胜。”谭旭光表示，没有灵魂的企业就是一盘散沙，团队为企业注入什么样的灵魂，决定企业的兴衰成败。4年来，中国重汽全面导入以“约法三章”为核心的团队文化、“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观、“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化，重塑了中国重汽领导干部的精气神，为中国重汽注入了生命力。

“坚持无畏而治，以绝不妥协的精神向‘残’和‘缺’亮剑。”谭旭光说，曾经的中国重汽面临的是机构臃肿、人浮于事、包袱沉重、四处“流血”等一系列问题;如果没有破釜沉舟的改革，在这一轮重型汽车行业“秤砣式”垂直下行中，中国重汽将再次陷入泥潭，实践证明，无我才能无畏，无畏才能无敌。

“坚持科技造梦，凝聚起万马奔腾抢着干的创新动力。”谭旭光认为，靠购买技术生存的企业结果只有“卖身”一条路;只有靠自己拼命干，才能在全球竞争中“翻身”争一流。为了打造世界一流的全系列商用车集团，挺起中国商用车自立自强的脊梁，中国重汽坚持科技至上，搭建全球创新平台，畅通专家晋升通道，实施揭榜挂帅制度，重奖科技创新成果，使科技工作者的激情空前高涨，涌现出了一大批脚踏实地、扎根一线的科技先锋，迎来了中国重汽自主创新成果的大爆发。

“坚持净化生态，透明管理，让细菌无处可藏。”谭旭光一再强调，企业在良性生态下才能健康发展，任何一个地方受到污染都可能迅速蔓延，给企业生态造成致命伤害。4年来，中国重汽坚持透明管理，实行公开招标、线上招标、“厕所革命”等一系列措施，已经全面构筑起抗击细菌、病毒的体系，营造了风清气正的阳光生态。

打造百年重汽　持续改革产生澎湃动力

在谭旭光的蓝图里，打造百年重汽则是下一段征程。

“我们用4年时间实现了在中国市场的产品领先，未来要再用3～5年的时间，全面迈向世界一流梯队，成为世界顶级商用车品牌之一。”谭旭光强调，面向2030年，中国重汽必须实现世界一流全系列商用车集团的战略愿景。其中，全系列商用车销量力争翻一番，中重卡率先迈向世界一流品牌，在主要细分市场建立领先优势;轻卡、客车要坚持技术驱动、价值驱动、品牌驱动，加快导入高端皮卡、VAN等车型;新能源商用车要与同行企业充分协同合作，在燃料电池、纯电动、混合动力等领域确保走在行业最前。

同时，作为中国商用车行业毫无争议的海外市场第一品牌，中国重汽要敢于和国际一流品牌正面竞争，坚定不移导入中高端产品，树立世界一流品牌形象，打造中国商用车走向世界的最亮丽名片。

在产品研发上，中国重汽还要形成坚不可摧、不可替代的核心技术竞争力，在智能驾驶、车联网、新能源、新材料等领域，拥有一批自主可控的关键核心技术。

“企业的发展就是否定之否定的过程，国有企业改革没有完成时，永远走在路上。”谭旭光表示，要想打造百年重汽，必须在持续改革中产生澎湃动力，奉行新发展理念，积极探索新时代中国特色社会主义国有企业改革的新模式、新路径。

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