作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型，汉兰达已走过22年光辉历程，全球累销超450万辆，成为无可争议的现象级畅销车型。在今年整个车市陷入萧条的严峻环境下，汉兰达1~4月销量达31077辆，市场表现依旧令人称赞。截至4月，汉兰达在国内累计销量已超117万辆，持续领跑豪华大七座SUV市场。

中国汽车工业协会数据显示，4月我国汽车销量环比下降达47.1%，创下近十年同期月度新低，二手车交易量环比下降16.51%。相比新车近乎腰斩的惨状，二手车的震荡要好一些。5月下旬，稳经济的全国性大潮已经掀起，相信汽车市场会很快转入正增长轨道。尤其在油价与日俱“涨”的当下，搭载混合动力的汉兰达，与同级相比其优势愈发突出，“保值神车”的声誉也越来越高。

根据中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》，汉兰达3年保值率高达89.12%，位列同级SUV第一。这些数据也印证了一些权威机构的调研结论，例如，中国质量协会发布的汽车用户满意度CACSI测评，汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一，这已是连续7年(2015-2021)荣膺细分市场第一名。

无论颜值、空间、配置，还是整车的装配品质和驾乘体验，汉兰达在同级SUV车型中均处于一流水准，是个妥妥的“尖子生”。超高的可靠性和耐久性源于成熟的制造能力和领先的质量管理水平。众所周知，丰田的品控水平享誉全球，而广汽丰田的制造品质在丰田全球制造基地中名列前茅。

2015年~2017年，广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价，创下丰田海外工厂纪录(2017年丰田全球品质监察覆盖全球48条生产线，其中4条获得“零缺陷率”评价，比例不到10%)。2020年广汽丰田生产线一次性合格率达到了惊人的99%，领先行业平均水平10个百分点，整车不良下降至0.01件/辆，为汽车制造业树立了匠心质造的典范。

过硬的品质是永不过时的底色，也是用户口碑的根基，只有真正为用户带来价值，坚持长期主义且不断精进的品牌，才能真正赢得客户信赖。如果说人生总有一辆绕不开的车，汉兰达必定一马当先。

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