实拍兰博基尼Huracán Evo Spyder

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如果你问我有什么东西可以让一个男人瞬间血脉喷张无法自拔，那么我给你的回答便是如此，一个身材火辣的比基尼美女和一台性能卓越的超级跑车。或许性感美女可以点燃你原始的欲望，但是性能跑车却能激发你那份对于速度的渴求，恰似一丝涟漪瞬间转为惊涛骇浪让你的内心久久不能平息。今天的实拍解析我们便为大家带来一款来自“地狱”的小蛮牛——兰博基尼Huracán Evo Spyder。

早在今年的上海车展上，兰博基尼Huracán EVO和Huracán EVO Spyder便迎来了亚洲首秀，而实际上“EVO”车型属于Huracán的升级版，Evo Spyder则为敞篷版车型，Huracán EVO官方指导价为321.3万元，Huracán EVO Spyder则为355.6万元。

外观方面，兰博基尼Huracán Evo Spyder整体设计还是基于了现款Huracán车型进行打造，但很多细节部分还是经过了“精心雕琢”。前脸下方的进气口增加了更多的导风板，不但让前脸看起来更具冲击力和攻击性，同时也能加强通风散热和风导下压力。从侧面来看，与现款车型相差无疑，但同样是在细节上做出了很多改变，诸如重新设计的侧裙以及在侧进气口处加入了新的扰流板。此外，Huracán EVO Spyder比Evo车型重了256磅，而折叠顶棚可以在17秒内完成电动伸缩。

内饰方面，Huracán Evo Spyder主要在配置上进行了调整。最直观的就是新车搭载了8.4英寸的中控屏，内部集成了空调温度控制、座椅调节、Apple CarPlay等功能，并且还支持手势控制，但较为遗憾的是并不支持中文，而相较以前遍布的物理按键布局来看，这样的升级也是前卫科技了不少。此外，Huracán Evo Spyder还换装最新样式的座椅，并且座椅还支持材质和缝线颜色订制，能满足更多消费者需求。

而作为超跑动力自然是至关重要的，动力部分，Huracán Evo Spyder搭载5.2L自然吸气发动机，最大功率470kW，峰值扭矩达600N·m，3.1秒即可破百，9.3秒可突破200km/h，车辆极速为325km/h，其加速成绩稍慢于Huracán EVO车型。此外，Huracán Evo Spyder还装配了四驱系统和四轮转向功能，操控性能和动力水平进一步提升。