1、火车软座与硬座的区别：软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢。

2、但是软座价格比硬座高10%到15%。

3、2、软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。

(资料图片)

4、普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。

5、舒适程度与动车组二等座差不多，有扶手，靠背可调，没有脚踏板。

6、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板。

7、3、硬座可以订购学生半价票，但是软座不能。

8、5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，比较舒适。

9、扩展资料硬座和软座的概述：硬座，也被称为硬板，是铁路交通运输的一种形式，硬座车实际指的就是座位车，是旅客坐在座位上乘车的车辆。

10、硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。

11、车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西。

12、每个座位之间都有小的桌子。

13、绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。

14、两个窗户之间的地方都有座位的标识。

15、硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

16、软座，中国火车的座位一种，常见于动车组和少部分跨局旅客列车。

17、软座一种座位中有扶手，一种没有扶手。

18、 软座目前分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。

19、“和谐号”动车组由一二等软座组成。

20、一等软座相当于普速车的软座，每排三个座位，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。

21、二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质）。

22、和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。

23、普速列车中，除25K(25准高速)列车外，二等座（普通软座）每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

24、参考资料来源：百度百科-火车硬座。

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